Die korrekte manier om jou olie te kontroleer en te verander
As jy konsentreer op die onderhoud van grassnyer (maar weet nie veel van vierfietsmotors nie), kan jy wonder of jy elke keer as jy jou grassnyer gebruik, olie moet byvoeg. Is dit 'n goeie idee? Of is dit verkeerd? As jy geneig is om goeie bedoelings te ver te verrig en dinge te oordoen, sal jy wil lees.
Hoe om na 'n grassnyer-motor te gaan kyk, te verander en olie by te voeg
Die korrekte prosedure is soos volg vir vier-siklus-enjins (ook bekend as "vierslag" -motors):
Dit is die beste om die vlak van die olie in die enjin te bepaal voordat u die grassnyer begin.
As u dit vergeet het en die tjek moet uitvoer nadat u die masjien reeds begin het, maak seker dat u die grasmasjien afkoel voordat u dit aanraak. Dit is 'n algemene veiligheidsbeleid , maar baie mense verbrand hulself omdat hulle net vergeet hoe warm die masjien kan word nadat hulle net 'n kort rukkie geloop het.
Om die olie na te gaan, begin deur seker te maak dat jou masjien op gelyke grond is. Trek dan die peilstok uit, vee dit met 'n skoon lap, sit dit weer in en kyk na die lees. Net om aan die veilige kant te wees, doen ek dit twee keer (dubbel kontroleer). As jy die peilstok inspekteer, kyk jy nie net vir die vlak van die olie nie, maar ook hoe skoon of vuil dit is. U inspeksie kan enige drie moontlike resultate oplewer, wat elkeen 'n duidelike aksieplan bepaal:
- As die olie skoon bly, maar die lees is laag, voeg olie by.
- As die olie van jou grassnyer vuil lyk, moet jy egter 'n ander tak neem. As die lesing nie laag is nie, gaan voort en doen jou sny. As jy klaar is met die maai (en nadat jy 'n paar minute gewag het om verkoeling te laat plaasvind), dreineer die grasmaaier se olie uit. Dit sal maklik uitkom, aangesien die enjin nog steeds baie warm is. Sodra die ou olie uitgegooi het, vervang dit met nuwe olie.
- As jy vuil olie en 'n lae lees het, voeg 'n bietjie olie by voordat jy dit sny, en volg dan die stappe wat in die vorige paragraaf uiteengesit is. Sure, so sal jy 'n bietjie nuwe olie saam met die ou uitdrink, maar 'n bietjie olie verdwyn, is baie beter as jy 'n kans maak dat jou grassnyer uit olie sal loop terwyl jy maai.
Vul die motor met olie: die belangrikheid om die vlak reg te kry
Jy moet baie versigtig wees wanneer jy 'n enjin met olie vul, of jy nou die olie heeltemal verander of net olie byvoeg. Ongelukkig kan die vlak verkeerd (of dit te veel of te min is) ernstige gevolge hê:
Wat kan verkeerd gaan as jy die enjin vul?
- Sonder voldoende olie om hulle te smeer, kan dele van jou masjien begin afbreek
- Die enjin kan oorverhit en skade veroorsaak
- Die enjin kan gryp
Wat kan verkeerd gaan as jy die enjin oorvul:
Die oortollige olie moet êrens heen gaan. Dit sal onvermydelik tot in dele lei waar dit nie hoort nie, wat hulle moontlik tot wanfunksionering kan veroorsaak.
In die lig van hierdie feite is dit nodig om versigtig te wees wanneer jy jou grassnyer enjin met olie vul. Dit help om net 'n bietjie op 'n slag te giet, en dan weer die vlak te toets. U is meer geneig om 'n fout te maak as u deur hierdie instandhoudingstaak gehaas word. Gebruik slegs 'n tipe olie wat geskik is vir u grassnyer. (Kyk na die handleiding wanneer u twyfel).
Wat oor twee-siklusmotors?
Grasmaaier onderhoud vir twee-siklus enjins is nogal 'n ander saak heeltemal. Smering vir tweesiklus-enjins (ook genoem "tweeslag" -motors) word bereik deur die aanbevole olie in die brandstof te meng.
Dus met twee-siklus-enjins, is daar nie enige olie om te toets nie. Die enigste kontrole kom in om seker te maak dat jy die aanbevole tipe olie gebruik en dit in die aanbevole verhouding gebruik.