Beweeg jou voertuig met die regte wiele vir sneeu, rotsagtige terrein en meer
Bande is die onbesonge helde van die motor wêreld. Afhangende van die tipe, sal 'n goeie band jou 'n goeie greep gee op moeilike oppervlakke en in slegte weerstoestande. Ongelukkig kan dit moeilik wees om die regte bande vir jou voertuig te kies. Sommige is algemene, alle seisoen of terreine tipes, terwyl ander spesifiek ontwerp is vir sekere bestuurstoestande. Hoe weet jy wat om te kies?
Dit kom alles neer op die omstandighede en die terrein waaroor jy die meeste sal ry. Waar jy woon, kan 'n belangrike deel daarvan wees. Het jy konsekwente slegte weer? Wil jy jou voertuig afpad neem? Of het jy net 'n gemiddelde normale daaglikse pendeling?
Hier is die top-band keuses wat gebruik word sodat jy die regte een kan vind vir jou tipiese bestuursituasie.
Beste Algehele: Antares Ingens A1
Die beste band is waarskynlik een wat die meeste greep en beheer in soveel moontlik omstandighede bied. Ongelukkig is alle seisoen- of terreinbande nie noodwendig die beste keuse nie. Om die regte band met die beste trapvlak te vind, is 'n balans tussen die greep en die prestasie. Met ander woorde, die beste band is een wat daarin slaag om die regte kombinasie van doeltreffendheid en traksie vir daaglikse bestuur te vind.
Die Antares Ingens A1 is 'n hele seisoen-band met bane wat ontwerp is om weersomstandighede in baie weersomstandighede te gryp. Spesifiek, die loopvlak gebruik 'n afwisselende ontwerp met 'n gestreepte patroon wat op harde oppervlaktes gryp, selfs wanneer dit nat is. Vir reën en ligte sneeu is daar oop groewe tussen die trappe om water en vog deur die bandoppervlak te kanaliseer sonder om traksie en algehele prestasie te benadeel. Hierdie band sal enige motor, trok of SUV pas met tot 18 duim wiele afhangende van die grootte wat jy koop.
Beste begroting: Douglas All-Season
Begrotingsbande kan 'n riskante aankoop wees aangesien substandaardvlakke en swak ontwerpe traksie en prestasie kan verminder. Baie begrotingsopsies het ook 'n korter lewensduur, wat beteken dat jy op lang termyn in vervangings sal bestee. Wanneer dit korrek ontwerp is, is 'n begrotingsband soos die Douglas All-Season die perfekte opsie vir enigiemand wat finansieel beperk word om beter, duurder opsies te koop.
Die bande van die Douglas All-Season span daarin om die prys te verlaag met 'n eenvoudige, maar effektiewe handelsontwerp. 'N Patroon van hoekblades en reguit kanale draai om die bandoppervlak om uitstekende greep te bied in alle seisoene. Die sentrale kanale treur enige water of sneeu sodat wrywing nie verlore gaan tussen die band en die padoppervlak nie. Hierdie kanale help ook om te voorkom dat sneeu opbou en aan die band vasklou terwyl dit in wintertoestande ry. Hierdie band sal pas by 15 gewone wiele op algemene gesinsmotors.
Beste seisoen: Sumic GT-A
'N All-season-band is ontwerp om die seisoen te vervang of te elimineer. Aangesien verskillende tye van die jaar verskillende weersomstandighede en padtoestande sal bring, moet hierdie bande beter trekkrag en waterafvoer moontlik maak vir die tye wanneer die paaie lelik word. Veral water en sneeu kan inmeng met 'n band se greep op die pad aangesien daar minder wrywing betrokke is.
Die Sumic GT-A gebruik 'n unieke radiale bandpatroon om al die seisoenprestasie op die paaie te bereik. Sentrale kanale verdeel die breedte van die band sodat sneeu en water kan vloei en val van die oppervlak en nat of sneeu toestande. Die simmetriese vier ribpatroon bied geboë, hoekige trapblokke om selfs by hoë snelhede by die padoppervlak te hou. Gekombineer bied die loopvlakontwerp genoeg trekkragbeheer in normale bestuursituasies, terwyl die spasies wat water en sneeu by hoë spoed kan vaslê, verminder. Die band se oppervlak gebruik ook 'n gevorderde, grippy samestelling om water te gooi wat in die hoeke en krane van die loopvlak ronddraai.
Beste All Terrain: Goodyear Wrangler
Baie voertuie kan in verskeie pad- en veldtoestande ry. Motors, vragmotors en SUV's toegerus met meer kragtige enjins en all-wheel drive trains sal die regte stel bande nodig hê om by te pas. Aangesien veldspesifieke bande benodig word om die daaglikse prestasie te vergemaklik, kan 'n terreinwiel 'n beter keuse wees as jy van plan is om jou voertuig van die geslote pad af te neem. Hierdie bande gebruik dikwels groter trapvlakpatrone met dieper groewe om diep in los, uitdagende terrein te grawe.
Vir die bestuurstoestande gebruik die loopvlakontwerp van die Goodyear Wrangler hoër blokke en groter ruimtes om baie greep en beheer te bied. Aangesien veldryoppervlakke kan wissel, balanseer die loopvlakpatroon die wydte van die kanale sodat traksie gemaksimeer word in los gruis en sand. Die spasiëring bied ook 'n natuurlike vloeibeweging vir water en sneeu in geval jy swaar weer, sneeu bedekte terrein, of natuurlike waterbronne ondervind, terwyl jy op pad is. Ontwerp vir hoë spoed tot 112 myl per uur en swaar vragte tot 2.000 pond. Dit is 'n goeie band vir swaarder voertuie wat afgekap word deur vetterige ophang, skyfies en ander dele wat jy nodig het vir uitdagende padtoestande.
Beste Winter: Cooper Weer-Meester
Die winterseisoen bied 'n unieke uitdaging vir die meeste voertuie. Dis die enigste keer waar tipiese paaie en paaie letterlik onder 'n kombers sneeu kan verdwyn. Standaard bande met klein treadsels is vatbaar vir sneeu opbou en die verlies van trekkrag. Dit beteken onvermydelik laer prestasie en die risiko van 'n ongeluk tydens die daaglikse pendeling. Winter spesifieke bande, aan die ander kant, gebruik trappatrone in wyer groewe om sneeu opbou te voorkom terwyl hulle in los lae grawe.
Sinc e winterbande moet diep in die sneeu sny vir traksie. Die Cooper Weather-Master gebruik 'n gevorderde "sneeugroef" -ontwerp om los sneeu as die wielrolle in te dring. Elke trapblok het 'n krom profiel wat ook toelaat dat skerp oppervlaktes ook aan die sneeu vasklou. Die spasiëring tussen die blokke is wyd genoeg om sneeu te vergiet, om te voorkom dat dit kompak en opbou tot die punt om greep en beheer te verloor. Met 'n konstante trapvlak rondom die voertuig, kan jy hierdie band gebruik om te weet dat die oppervlak sy trekkrag regdeur die hele revolusie van die wiel sal handhaaf.
Beste Veldpad: Hankook DynaPro OTM RF10
'N Ware veldren is bedoel vir die buitelewe. Terwyl die vertoning op die pad minder as bevredigend sal wees in vergelyking met 'n gewone, alledaagse bandopsie, sal die groter loopvlakke en breër groewe goed speel met die los rotse, sand, modder, sneeu en ander terrein wat jy waarskynlik sal vind. -road. Baie buitebandbande gebruik ook spesiale verbindings om gryp te maksimeer of om steekweerstand te verhoog, sodat jy minder geneig is om 'n woonstel in die middel van nêrens te ervaar.
Die Hankook DynaPro OTM RF10 is in 'n veldspesifieke band met 'n lopende loopvlakpatroon wat die greep in los omstandighede maksimeer. Dit behaal maksimum greep en beheer met 'n trapvlakontwerp wat hoekig en gekant is om te voorkom dat los rommel soos sand, rotse of modder van die oppervlak vasklou terwyl die voertuig rol. Benewens die treadpatroon, gebruik die band 'n swaarverband wat stollingsweerstand verhoog en die lewe van die trapvlak uitbrei. Hierdie band kan gebruik word op motors met groter wiele of tipiese vragmotors en SUV's wat vir veldgebruik gebruik word. Om traksie te maksimeer, is dit slim om hierdie bande op 'n voertuig met vierwielaandrywing te gebruik.
Beste toer: Westlake RP18 Touring
Sommige mense hou net van die gevoel van 'n padrit. Of jy nou na die volgende stad of oor die staatslyne ry, ry vir lang tye van tye kan amper meditatief wees. Bande wat in hierdie toestande bekend staan, bekend as touring bande, verhoog doeltreffendheid en prestasie deur dalende rolweerstand te verminder. Met ander woorde, hierdie bande maak dit makliker vir die wiele om te rol sodat die enjin en dryfkrag nie so hard moet werk om die voertuig teen 'n konstante spoed te hou nie.
Die Westlake RP18 Touring doen 'n perfekte werk om 'n grippy oppervlak met lae weerstand trapblokke te meng om spoed en doeltreffendheid tydens 'n lang reis te maksimeer. Die hoekige wisselende patroon van die bane hou die bande vas soos normale paaie, soos paaie en paaie. Intussen verminder die reguit stroke trapvlak weerstand deur 'n reguit oppervlak te gee sodat die wiel by hoë spoed kan rol. Hierdie band is bedoel vir 16 duim-wiele. Dit is 'n goeie keuse vir gewone klein tot mediumgrootte motors as jy die brandstofdoeltreffendheid en enjinprestasie tydens 'n padrit wil maksimeer.