Het jy al ooit wou leer watter kleur draad gaan waar op skakelaars en uitlaatterminals en hoekom? Dit is interessant vir my hoeveel mense nie weet watter gekleurde terminaal is vir die "warm" konneksie nie en wat vir die reisigers op 'n drie-rigtingskakelaar is. Dan het ek weer my deel van die verkooppunte gesien wat met die "warm" en "neutrale" drade aangeskakel is.
Dit het my gedink ek moes jou alles leer oor die kleure van die drade, die terminale waarop hulle geheg is en die funksie wat hulle bedien ten opsigte van die koppeling van terminale op skakelaars, en ander verbindings waaraan jy dalk nie bewus is nie.
As jy oor die afgelope vier jaar oor 'n paar van die vrae en bekommernisse kyk, kry ek interessante vrae oor hoe om hierdie verbindings te doen. Sommige sê hulle wil graag weet, "Wat maak die verskil waar ek die" warm "draad teenoor die skakelaarbeen sit?" Dan is daar die kommentaar wat my aanval, "My uitlaat werk net goed met die drade omgekeer op die terminale. So, wat is die verskil?" Nog een wat ek sal aanspreek, is die vraag waarom daar 'n wit draad gekoppel is aan my skakelaarsterminal. En laat ons nie vergeet van beligting wedstryde. Daar is altyd 'n vraag oor hoekom dit 'n verskil maak wat van die twee drade verbind met die "warm" draad en wat verbind word met die neutrale draad. Sommige sal sê dit maak nie saak nie. Hulle het probeer om dit op beide maniere te verbind en die lig werk óf! So hoekom praat jy van 'n regte en verkeerde manier om hulle te dra?
Laat ek begin deur te sê dit is al die groot punte en vrae en ek sal my bes doen om hulle almal te verduidelik terwyl ek 'n bietjie meer inligting byvoeg om jou elektriese kennis te verbeter.
U het dalk u elektriese opleiding van u familie, vriende of mede-werker geleer. U weet natuurlik nie waar hulle dit geleer het nie, of as hulle die korrekte en veilige installeringspraktyke geleer het. Nog meer weet hulle waar die verbindings werklik veronderstel is om te gaan en hoekom? Ek verstaan dat alhoewel 'n lig kan lig wanneer dit verkeerd verbind is, kan 'n mens dink dis regtig geen verskil nie, maar jy is verkeerd.
Ek wil nie hê jy moet "DOOD" verkeerd wees nie!
Laat ek eers die kleurkodering vir jou verduidelik. 'N Wit terminale verbind met die silwer- of witkleurige terminale, wat gebruik word as 'n neutrale draad. 'N Groen of kaal draad, gewoonlik koper, word gebruik om die boks op die groen skroef in die boks te grond en is met 'n varkstert om 'n verbinding met die groen grondskroef op die toestel te maak. Die "warm" drade, gewoonlik swart of rooi, is verbind met die koperkleurige skroewe op afsetpunte, maar word dikwels verbind met beide koper- en swartkleurige terminale skroewe as die "warm" of skakelbeen van die stroombaan.
Soos byna altyd, is daar 'n paar uitsonderings op die reël, dus wees net versigtig. Eerstens, soms word 'n wit draad gebruik as 'n warm voer of 'n skakelaar, net omdat dit die enigste draad is wat beskikbaar is vir hierdie installasie. Laat ek verder verduidelik.
Kom ons sê ons installeer 'n skakelaar na 'n ligte toestel. Die krag is gevoed tot die ligte toestel, wat beteken dat ons 'n "warm", neutrale en gronddraad reeds daar het. Nou hardloop ons 'n draad, met 'n swart, 'n wit, en 'n grond vir 'n skakelaar. Ons gebruik die swart draad om aan die swart in die beligtingskas te koppel en ook na 'n terminale op die enkelpool skakelaar. Ons verbind die gronddrade saam in die plafonkas en die gronddraad aan die skakelaar via die groen grondskroef.
Vervolgens gebruik ons die wit draad as 'n reisdraad om die ligkrag te voed. Om nie in die beligtingskas verwar te word nie, of om iemand in gevaar te stel om geskok te raak, merk ons net die wit draad met 'n swart bandjie wat beteken dat dit gebruik word as 'n "warm" draad van een of ander soort. Koppel nou net die gemerkte wit draad aan die ongebruikte terminaal op die skakelaar, ek hou van die bokant om die skakelaarbeen te wees, en gaan voort op die plafon boks.
Hier by die plafon boks, sien jy dat daar nou 'n wit draad van die kragtoevoer en 'n gemerkte wit draad van die skakelaar is, saam met twee gronddrade. Koppel die gemerkte wit draad aan die swart "warm" draad op die toestel (maak seker dat die krag eers af is), verbind die wit draad aan die wit draad op die toestel vir die neutrale aansluiting en verbind die gronddraad na die twee grond draad binne die plafon boks en voeg 'n pigtail gronddraad om te bind aan die plafon boks via 'n groen grond skroef.
Daar het jy dit.
Op 'n drie-rigtingskakelaarinstallasie waar daar 'n rooi, swart, wit en kaal gronddrade betrokke is, sien jy ook die draadtjie om dit 'n stroomdraende draad te maak, gewoonlik 'n reisiger. Ek weet dit mag moeilik lyk, maar dit is regtig nie. Deur die drade te merk, deur jou draadkleurkodering en bedradingstoestelle met hierdie metodes te ken, sal jy 'n toestel kan verwyder en weet waarvan die drade gebruik word. Nog meer, so sal enigiemand anders wat iets uitmekaar neem. Daar is niks erger as om dinge uitmekaar te maak sonder om eers te ondersoek waarheen hulle gaan en wat hulle doen nie. As die wit draad wat gebruik word vir 'n "warm" draad nie gemerk is nie en jy die toebehore lukraak uitmekaar gesit het sonder om te ondersoek, kan jy per ongeluk die "wit" draad aan die neutrale wit draad koppel en dan "POP"! Die stroombaan breek en dan wat?
Voordat ek vergeet, kom ons praat oor koordproppe en hulle konneksie met ligte toebehore. Soos u dalk weet, het die meeste ligte toebehore net twee drade, 'n "warm" draad en 'n neutrale draad. Glo dit of nie, daar is 'n regte en verkeerde manier om hierdie twee drade aan te sluit, alhoewel die lig ook óf sal lig en hier is hoekom. As jy ooit die twee drade na die lampaansluiting gevolg het, sien jy dat die een aan die binnekant-kontakgedeelte van die lampaansluiting verbind word, waar die onderkant van die gloeilamp kontak maak. Dit is bedoel vir die "warm" verbindingsdraad. Die ander draad is gekoppel aan die skroefgedeelte van die gloeilampskakel waar die gloeilamp in die sokkel skroef, ons noem dit die kant van die sok en gloeilamp vir visuele doeleindes. Kom ons dink net aan die gevare van die haak van die "warm draad aan die sykonneksie van die sok. Sien nou iets verkeerds hier? Nou, visualiseer jouself om die gloeilamp los te maak deur te gryp om die onderste gedeelte van die gloeilamp waar die metaalskroefdeel van die gloeilamp is blootgestel. Jy skroef die gloeilamp 'n bietjie af en neem dan 'n tweede greep van die gloeilamp en "BAM"! Jy het geskok ! Dit is alles omdat die skroefgedeelte van die gloeilamp nou die "warm" verbinding is en jy het die pad na grond.
Sien jy die gevaar nou? As ek dit nog nooit gesê het nie, maar ek weet ek het elektriese veiligheid elke keer as jy elektriese aanraking raak!
Neem dus my advies en behandel hierdie inligting as installasie-instruksies en lees dit voor elektriese installasies of opknappings. Hoe meer jy lees, hoe meer jy leer. Veiligheid is nie moeilik as jy die veilige installasiepraktyke wat ek hier vir u voorsien, volg en met u omsigtigheid sal u u eie elektriese installasies veilig en effektief kan doen! Neem my raad en doen dit veilig! Voor lank sal jy dit soos 'n pro doen.