Hoe voorkom vlugvliegtuie vlugvlekke?
Duisende vliegtuigvoëlstaking vind elke jaar plaas, maar lughawens het baie veiligheids- en bewaringsmaatreëls ingestel om hierdie potensiële skadelike en gevaarlike situasies te verminder. Danksy die deurdagte lughawevoëlbeheerstegnieke lei die meeste voëlstrepe nie tot groot skade aan die vliegtuig of gevaar vir die passasiers nie. Gewetige lughawebeamptes monitor die nabygeleë natuurlewe voortdurend om voëlvervlugprosedures te verfyn, vermy potensiële probleme en om die impak op voëls te verminder.
Waarom voëls soos lughawens
Groot troppe voëls is gevaarlik vir vliegtuie, en voëls geniet ongelukkig die habitat rondom baie besige lughawens. Aangesien lughawens op die rand van groot stedelike sentrums geplaas word, het hulle dikwels groot dele van ongebruikte, onontwikkelde grond om hulle as ruis- en veiligheidsbuffers. Dit is daardie onontwikkelde land wat aantreklik vir voëls is, veral as geskikte habitat krimp as gevolg van stedelike uitbreiding. Terselfdertyd ontmoedig die algemene druk van die lughawe dikwels groot roofdiere, wat voëls 'n veiliger heiligdom gee. Baie lughawens is ook naby aansienlike vleilande of dreineringsdamme. Water is 'n uitstekende geluidsdemper. Dit is aantreklik vir trekkende watervoëls, meeus en ander groot voëls. Ongelukkig kan dieselfde voëls wat die meeste aangetrokke is tot hierdie habitats die gevaarlikste bedreigings vir vliegtuie voorstel.
Hoe Lughawens Beperk Voëlstaking
Beide groot voëls en kleinvee van kleiner voëls kan gevaarlik wees vir vliegtuie, óf deur die voorruit te beïnvloed of om in die enjins in te gaan.
Dit veroorsaak nie net 'n aansienlike skade aan die vliegtuig nie, maar kan ook gevaarlike en onveilige vliegstoestande skep indien kritieke skade voorkom. As gevolg daarvan het baie lughawens inisiatiewe vir die bestuur van wildlewe om enige wisselwerking tussen voëls en vliegtuie te verminder.
Daar is drie algemene maniere om vliegtuigvoëlstaking te verminder: die habitat van die voëls verander, die voëls se gedrag beheer en die vliegtuie se gedrag verander.
Lughawens wat die meeste sukses behaal het met die minimalisering van voëlstaking, het al drie metodes deur middel van verskeie tegnieke gebruik.
Veranderende habitat
Die aanpassing van die habitat rondom 'n lughawe sodat dit nie op voëls sal val nie, is 'n maklike manier om wilde voëls aan te moedig om alternatiewe rooster- en voedingsareas te soek. Doeltreffende maatreëls sluit in:
- Verwydering van saaddraende plante om voedselbronne uit te skakel
- Gebruik insekdoders of plaagdoders om voedselbronne vir insekvretende voëls uit te skakel
- Dek die nabygeleë damme met net om te verhoed dat voëls van die land af kom
- Verwyder kwas en bome wat as aantreklike nesplase dien
- Hou gras kortgeknip sodat dit nie so geskik is vir voëlskuiling nie
Wysiging van Voëlgedrag
Verskeie metodes kan gebruik word om die gedrag van voëls effektief te verander sodat hulle nie naby 'n lughawe sal bly nie. Hierdie tegnieke beskadig nie die voëls nie, maar moedig hulle aan om die streek te vermy.
- Gebruik soniese kanonne, aangetekende roofdiere en ander geluidsgenerators om voëls te ontwrig
- Met behulp van lasers teen sonsopkoms en skemering om roofdiere te simuleer en voëls weg te skrik
- Vlieg opgeleide valke oor roosterende gebiede om voëls te ontwrig voordat hulle nes
- Opleiding honde om deur die habitat op te spoor en voëls te leer dat die gebied baie roofdiere het
As laaste uitweg kan voëls gevang en verhuis word deur gemagtigde wildbeheerbeamptes as hulle nie aangemoedig kan word om die gebied natuurlik te verlaat nie. In uiterste gevalle mag voëls met die regte magtiging uitgeskakel word.
Veranderende plangedrag
Leer om met die voëls te werk deur vlugpaaie en skedules aan te pas, kan help om voëlstaking te verminder. Alhoewel hierdie metodes op alle lughawens nie haalbaar is nie, kan hulle gebruik word om die lughawe te help in ooreenstemming met die wildlewe wat daardeur omring.
- Oplei spotters met verkyker en skuins om gevaarlike voëlsareas vas te stel en vliegtuie na verskillende aanloopbane of benaderings te rig.
- Die gebruik van radar toerusting om die beweging en digtheid van voëlshokke op te spoor om hul gedrag te voorspel en beheerstegnieke doeltreffend te bestuur
- Vlugtye aanpas om die besigste ure vir voëlaktiwiteite te vermy, soos vroegoggend en laataand of tydens spitstydtydperke
Waarom voëlstrepe nog steeds plaasvind
Ten spyte van die beste gebruik van veelvuldige afskrikmiddelmetodes en natuurlewebestuur, word vliegtuigvoëlstaking nog steeds gebeur. Ornitoloë en ander navorsers ondersoek die snarge - die oorblyfsels van voëls wat met vliegtuie geraak het - om vas te stel watter spesies die grootste probleem en die grootste risiko is. Met die kennis kan hulle voortdurend beheermetodes verfyn om doeltreffender te wees sonder om voëls wat nie probleme veroorsaak, te ontwrig nie.
Aangesien lughawens vaker word en skedule vlug met groter frekwensie en alternatiewe habitats steeds krimp, sal meer en meer voëls in die omgewing van lughawens toevlug soek, wat moontlike gevaarlike situasies kan veroorsaak. Lughawens moet voortdurend op die hoogte wees van ander vlieërs in die lug, en as nuwe beheer- en afskrikmiddeltegnieke ontwikkel word, word gehoop dat voëlaanvalle tot 'n minimum beperk kan word.