Opritmateriaal

Die oprigting van opritte is die beste om die voordele te verlaat. Maar dit beteken nie dat jy alle verantwoordelikheid moet gee vir hoe hierdie nuwe wedstryd in jou landskap sal uitkom nie. Soos dit ookal gebeur wanneer jy professionele persone aanstel om op jou eiendom te werk, moet jy die proses begin om 'n kontrakteur te huur deur verwysings na te gaan. Maar selfs voordat jy dit doen, moet jy jou huiswerk doen oor die verskillende opsies vir opritmateriaal.

Ook moet jy nie alleen op webnavorsing staatmaak nie. Vir so 'n hoogs gespesialiseerde projek, moet jy soveel as moontlik professionele persone ondervra: kies hul brein vir inligting. Die huidige artikel oor opritte is op geen manier bedoel as 'n plaasvervanger vir sulke onderhoude nie; eerder, dit is bedoel as 'n springplank vir verdere navorsing. Kortom, die Q & A wat volg, moet jou verstandelike sappe laat vloei. Om hierdie rede begin ons met 'n paar voorbeeldvrae wat u kan sien; As een van hulle jou belangstel, klik op die skakel om die antwoord uit te vind. As jy reeds die antwoorde op hierdie vrae ken, gaan jy na die gedetailleerde antwoord en onderaan die bladsy.

1. Wat is die basiese tipes opritmateriaal?
2. Hoe Beoordeel jy Beton as 'n opritmateriaal?
3. Wat is "Tar-and-Chip" -roetes?
4. Hoe vergelyk Stone of Crushed Gravel Met Hierdie Ander Oppervlaktes?
5. Wat word in die herstel vir asfalt- of betonpaaie aangewend?

1. Ek weet dat jy beton moet verseël. Maar hoe gereeld?
2. Wat sal jy vir Landscaping voorstel?
3. Die oprigting van paaie is nie 'n DIY-projek nie. Enige advies oor huurkontrakteurs?
4. Is 'n DIY-projek 'n oprithek op 'n helling?
5. Wat is die beste manier om sneeu van die paaie te verwyder?

Hoekom is Asfalt Plaveis so 'n Gewilde Keuse as 'n Oppervlak vir Rywe?

U is in die beplanningstadium van die installering van 'n nuwe oprit.

As jy die verskillende tipes materiaal wat kontrakteurs gebruik, probeer om te besluit oor watter soort die beste is vir jou eie unieke situasie en behoeftes, wonder jy hoekom so baie huiseienaars asfalt as 'n opritoppervlak het. Wat is sy goeie punte? Wat is die nadele om hierdie tipe oppervlak te hê?

Alle opritmateriaal het hul voor- en nadele. Asfalt plaveisel is nie anders as 'n oppervlak, in hierdie opsig, van enige ander oprit nie. Daar is egter meer goeie punte as swak punte om 'n asfalt-oprit te hê. Trouens, daar is net een groot nadeel om te rapporteer, dus kom ons dadelik uit die weg:

Asfalt opritte is relatief hoog in onderhoud. As jy oor die jare 'n hele klomp asfaltoppervlaktes gehad het en waarna dit mettertyd gebeur, weet jy nie dat asfalt neig om te kraak nie, tensy verseël getrou (sien hieronder).

Sealing kos geld, veral as jy iemand anders die werk vir jou doen. En soveel as wat dit kos om 'n asfalt-oprit te verseël, nie verseël nie, sal dit uiteindelik selfs duurder wees, want dan moet jy die kraakwerk herstel wat die gevolg is dat jy jou oprit nie betyds verseël het nie.

Gelukkig is daar meer goeie punte om asfalt-opritte aan te meld as wat daar slegte punte is. Om sommige van hierdie goeie punte uit te lig, laat ons 'n vergelyking maak tussen asfalt plaveisel as 'n opritvlak teenoor beton. Hier is die voordele van asfalt plaveisel:

• Dit is minder geneig tot ryphope as wat beton is.
• Dit bied 'n uitstekende gemak van sneeu verwydering (maar lees oor 'n plasingsprobleem wat jy dalk in die laat winter onderaan hierdie artikel kan hê).
• Beide asfalt en beton bied dekoratiewe opsies, alhoewel laasgenoemde meer bied.
• Anders as beton, kan dit weer gelaagd word.
• Asfalt plaveisel is goedkoper om te installeer as wat beton is.
• Terwyl die asfalt hoë instandhouding is, is herstelwerk op die ten minste makliker vir die DIY'er om te verrig as wat dit met herstelwerk aan beton betref.

Dit is redelik algemeen bekend dat betonroetes gestempel en gekleur kan word om hul voorkoms te verbeter, maar sommige kan verbaas wees om te leer dat patroon-stamp en kleur ook opsies vir asfalt plaveisel is.

Om patrone te hê wat in asfalt gestempel word, kos egter meer as dieselfde operasiekoste van beton; jy het ook nie soveel keuses vir ontwerpe nie.

Waar winters ernstig is, kom twee probleme in die rigting van opritte: gemak van sneeu verwydering en vatbaarheid vir krake van ryphef. Beide beton- en asfaltplaveisels is goed op die voormalige, terwyl die relatiewe buigsaamheid van asfalt plaveisel dit in staat stel om beton op laasgenoemde te presteer. Dit is ook beduidend dat asfalt plaveisel, indien sodanige skade voorkom, terugbetaal word (verminder herstelkoste), terwyl beton nie kan nie.

Soos beton, moet asfalt plaveisel gereeld verseël word as dit lank duur, dus onderhoud is 'n oorweging. Vir meer inligting, raadpleeg die tutoriaal oor verseëling asfalt plaveisel .

Hoe Beoordeel jy Cobblestones en Other Driveway Pavers as Driveway Materials?

Kobblestones en ander oprit pavers het hul voor-en nadele. Kom ons begin met die voordele:

1. Verskeidenheid in grootte en ontwerp.
2. 'N Kyk wat sê, "Kwaliteit"
3. Duursaamheid.
4. Gemak van herstel.

Hulle het almal een groot konsep (en keistene het spesifiek twee nadele):

1. Koste.
2. Kobblestones, wat ongelyk is, maak sneeu verwydering uitdagend.

Opritpavers is van grootte en ontwerp, wissel van groot seskantige opritpaneel tot klein reghoekige baksteen-pavers en kiezelstenen. Terwyl beton- en asfaltoppervlakke gemaak kan word om die voorkoms van opritpaneelmense te naboots, weet jy dit is nie die regte ding nie. Echtheid is belangrik vir sommige mense. Byvoorbeeld, as jy 'n "Ou Wêreld" -fokus skep, is dit een van jou doelwitte vir landskapsontwikkeling, daar mag geen plaasvervanger wees nie. As jy 'n baksteenhuis besit, sal steenpavers die landskap mooi met jou huis bind.

Opritpaaie is ook duursaam. In die besonder is geplaveide opritpavers prakties sinoniem met lang lewe. Selfs wanneer hulle breek of ontwrig word, is die herstel eenvoudig genoeg, aangesien dit individuele eenhede is (anders as beton of asfaltoppervlakke). Hulle kan individueel vervang word, sodat jy nie gekonfronteer word met die vooruitsig om 'n hele oprit te herstel nie.

Maar 'n nadeel kiezelstene het, is dat dit moeilik is om sneeu van hulle af te verwyder , aangesien dit, anders as ander soorte pavers, 'n ongelyke oppervlak vorm (inderdaad, die ongelyke oppervlak is deel van hul Ou Wêreld-sjarme). Hulle kom ook teen 'n taamlike steil prys: hierdie pavers, veral die geplaveide soort, is duurder as die ander materiaal wat hier beskou word.

Jy het gepraat van beton as 'n opritmateriaal, so wat is 'sement' -paadjies?

Dit is 'n eenvoudige geval van 'n misverstand - een wat in die alledaagse lingo voortgesit word.

Beton is 'n mengsel wat bestaan ​​uit sand, aggregaat en sement. Sement is die bindmiddel, wat handel om dit alles bymekaar te hou sodra water bygevoeg word. Mense praat soms van "sement opritte" om te verwys na oppervlaktes wat saamgestel is uit hierdie mengsel. Maar sement opritte is meer behoorlik gesproke, betonstrukture. As ons genereus wil wees, kan ons sê dat "konkrete paadjies" en "sementopritte" sinoniem is vir praktiese doeleindes.

Wat maak die onderhoud van die rybaan in ag?

Onderhoud kan onder meer behels:

1. Afdichting (vir beton en asfalt oprit) .
2. Herstel (om te verseker dat krake, depressies, ens.) Voorkom.
3. Vir kosmetiese doeleindes verskaf baie huiseienaars ook hul opritte met landscaping.
4. Sneeu verwydering.

Kom ons kyk dit in die gesig: in die Noorde is sneeu verwydering jou grootste oprit onderhoud onderhoud. Maar jy kan die noodsaaklikheid verwyder om sneeu van opritte met die hand te verwyder deur die installering van die tegnologie wat bekend staan ​​as "sneeensmeltende stelsels." Vir 'n sneeubesmeltingstelsel wat geïnstalleer moet word, moet u oprit van asfalt of beton gemaak word. Vir meer oor hierdie sogenaamde "verhitte opritte", raadpleeg asseblief die afsonderlike vrae oor sneeensmeltingstelsels.

Natuurlik sal min mense kies om hierdie "techie" roete te gaan vir die verwydering van sneeu. As jy meer konvensionele is, raadpleeg hierdie sneeu skop wenke en leer hoe om slimmer te werk, nie harder nie, om sneeu uit jou oprit in die winter skoon te maak.

Jy het ons gewaarsku oor swendelary betrekende goedkoop asfalt. Is daar wettige maniere om geld te spaar?

Jy weet nou dat jy versigtig moet wees vir kunstenaars wat 'n oorblywende asfalt vir 'n winskopie verkoop (sien hierbo), maar jy mag dalk wonder: 'Dan, hoe kan ek 'n asfaltoprit installeer teen 'n laer prys?' Wel, dit beteken ekstra tyd en energie, maar dit is moontlik.

Dit sal 'n bietjie beenwerk en kommunikasie van u kant af neem. Kyk of enige ander mense in jou omgewing beplan om asfalt-opritte te hê. As u almal saamstem om dieselfde kontrakteur terselfdertyd te gaan, sal u almal die koste vir u asfalt-opritte verminder. Kontrakteurs kan onder sulke omstandighede 'n beter prys bied, omdat hulle die materiaal in groter hoeveelhede kan koop.

Hoe maak jy 'n konkrete oprit skoon?

Beton-opritte lyk goed as hulle nuut is. Maar vlekke soos dié van olie-, vet-, roes-, skimmel- en bandmerke beroof opbrengs van baie van hul glans. Dus, die vraag, is daar enige manier om sulke vlekke te verwyder? Hierdie webwerf oor hoe om 'n betonoprit te maak, beveel aan dat die spoel was as die eerste aksie vir enige vlek, behalwe vir een wat veroorsaak word deur die onlangse olie (waarvoor die kuilvullis die beste behandeling is). Dieselfde webwerf wys daarop dat ouer olievlekke meer problematies is en waarskynlik nie heeltemal uitkom nie, ongeag wat jy doen, maar dat Castrol SuperClean redelike goeie resultate lewer.

Geplaveide Ryweë Seem Soos 'n Duidelike Keuse Oor Ongeplaveerde Tipes. Het hulle 'n bietjie misgekyk Nadele wat ek ontbreek?

Die bure het 'n geplaveide oprit op hul eiendom, op vlak grond. Hier word die term "geplaveide oprit" aangedui met een wat bestaan ​​uit 'n relatief ondeurdringbare materiaal, soos asfalt of beton; water beweeg nie maklik deur sulke oppervlaktes nie. Die doel in hierdie segment is om u op te let op 'n moontlike probleem met sulke oppervlaktes in streke met swaar sneeu in die winter. Let wel: soos baie mense, om persoonlike redes, gebruik hierdie mense nie sand of sout op hul eiendom om die winter se ysige toestande te hanteer nie.

Soos vroeër in hierdie FAQ-reeks genoem, bied diepaadjies inderdaad voordele in die winter, byvoorbeeld 'n oprit wat bestaan ​​uit talle klein los klippe. Meestal kan jy maklik sneeu skop (of iemand vind om dit te ploeg ) op gelyke vlakke sonder om bekommerd te wees dat jy die helfte van jou oprit in die proses gaan verloor.

Dit is die positiewe kant. Maar daar is ook 'n negatiewe kant. Om relatief ondeurdringbaar te wees, sal water op asfalt of beton poel, tensy daar 'n uitlaat vir afloop is. As jou oprit op 'n helling gebou word, sal afloop gewoonlik op die oppervlak en op die straat stroom. Selfs op plat land kan reën gewoonlik langs die linker en regterkant van die oprit ontsnap.

Maar wat as sulke toegang geblokkeer word? Dit lyk soos 'n vreemde vraag aan sommige. Maar Northerners sal presies weet wat hier bedoel word. Na 'n winter met swaar sneeuval, word die buurman se oprit by drie kante vasgemaak deur vaste sneeubanke. Die oorblywende kant - die einde wat die straat sny - is in die skaduwee, wat 'n dik laag ys toelaat om op te bou.

Met al vier sye so geblokkeer, is 'n houer van soorte geskep om die smelt wat die oprit op warmer dae aan die einde van die winter of die begin van die lente op te vul, vas.

As gevolg van hierdie situasie eindig die bure soms in die laat winter of vroeë lente water uit hul oprit. Laat jy dink daar is 'n tik in daardie laaste sin en dat sneeu in plaas van water bedoel is, kom ons duidelik: "Water" is geen tik. Om die redes wat reeds genoem word, is die water wat in hul oprit ophoop wanneer die sneeu en yssmelt geen plek het om uit te gaan nie. Puddles vorm tydens die warmer, daglig ure; dan word die puddels ys op wanneer die vriesagtige nag ure arriveer.

So 'n ontdooiing in gebiede soos New England, die Midde-Ooste en baie van Kanada kan 'n gemengde seën wees. Baie van die asfaltopritte wissel tussen 'n skaatsbaan en 'n klein dam tydens die dooies van Maart. Totdat die water 'n plek kry om te gaan, is smelt iets van 'n oefening in nutteloosheid. Daarom skop hierdie bure water: Hulle skop vol water van hul oprit en haal hulle oor die sneeubanke en op die grasperk.

Terwyl hierdie praktyk die probleem nie heeltemal oplos nie, verminder dit dit. Intussen kap hulle ook die ys waar hulle oprit die straat sny om te probeer om 'n kanaal oop te maak. Sodra hulle die kanaal gevestig het, kan hulle die water uit hul oprit (met 'n stampkoor of 'n skop) in golwe druk, sodat dit in die riool en in die riool vloei.

Is daar 'n beter oplossing vir hierdie probleem? Wel, een alternatief is om voor ijsopbou te bly waar die oprit aan die pad kom. Maar daar is ook werk van u kant. Dit is nie 'n vraag of jy die Piper betaal nie, maar van wanneer .